大之前的十大涨价最狠开发板不少人应该看过，其中印象深刻的就是NVDIA的那几个开发板，而NVDIA AGX
Xavier这个大哥的价格也是超级猛，现在它的下一代产品也来了。我们来看看吧。
据消息称，NVDIA AGX Orin将在 下个月
正式发货，是能买了的那种哦，到时候又是一番怎样的景象，我们可以拭目以待了。今天我们就来看看，这个AGX Xavier的下一代产品 NVDIA AGX
Orin 。
参数
AI Performance | 200 TOPS (INT8)
—|—
GPU | NVIDIA Ampere architecture
with 2048 NVIDIA ® CUDA ® cores and 64 Tensor Cores
Max GPU Freq | 1 GHz
CPU | 12 -core Arm ® Cortex ® – A78AE v8.2 64-bit CPU
3MB L2 + 6MB L3
CPU Max Freq | 2 GHz
DL Accelerator | 2x NVDLA v2.0
Vision Accelerator | PVA v2.0
Memory | 32GB 256-bit LPDDR5
204.8 GB/s
Storage | 64GB eMMC 5.1
CSI Camera | Up to 6 cameras (16 via virtual channels*)
16 lanes MIPI CSI-2
D-PHY 1.2 (up to 40Gbps)
Video Encode | 2x 4K60
Video Decode | 1x 8K30
UPHY | 2 x8 (or 1×8 + 2×4), 1 x4, 2 x1 ( PCIe Gen4 , Root Port & Endpoint)
3x USB 3.2
Single lane UFS
Networking | 1x GbE
4x 10GbE
Display | 1x 8K60 multi-mode DP 1.4a (+MST)/eDP 1.4a/HDMI 2.1
Other I/O | 4x USB 2.0
4x UART, 3x SPI, 4x I2S, 8x I2C, 2x CAN, DMIC & DSPK, GPIOs
Power | 15W/30W/50W
Mechanica | 100mm x 87mm
699-pin Molex Mirror Mezz Connector
Integrated Thermal Transfer Plate
不想看表格的，我这边总结一下， 算力200TOPS ，基于Ampere（安培）架构，有 2048 个的CUDA核心，和 64
个Tensor（张量）核心。两个深度学习加速器（2x NVDLA v2.0），一个视觉加速器（PVA v2.0）
CPU是 12 核的Cortex A78 AE核心， 32GB LPDDR5， 64GB eMMC5.1，支持装 6
路摄像头，支持 PCIe4 和 UFS ，网络支持 4路万兆网口 ，和一路千兆网口。
功耗依然是15W起步到50W，最大可能可以飙到80W， 尺寸不变 ，可能还适配AGX Xavier的扩展板。
在这我又要去 和显卡对比 一下了，看看有没有核心数和AGX Orin相同或者接近的显卡做个对比，来直观的感受一下它的性能。
因为基于安培架构的显卡还不是很多，不同架构应该没法去对比，所以看了一下，目前的显卡型号可以去类比的就是 RTX3050 。
它的CUDA核心为2560个，Tensor核心为80个。算出来AGX Orin刚好是RTX3050 80% 的性能。刀法依然精准。
RTX3050的半精度浮点和单精度浮点（加速）皆为 7.946 TFlops （9.098TFlops），算出AGX Orin的单精度浮点为
6.3568TFlops
找到了一个和这个数值几乎一致的显卡就是RTX2060,它的 单精度浮点 是 6.397TFlops
，为什么2060的半精度浮点是刚好一倍，而3050的半精度浮点和单精度浮点确是一样的，这个是数据问题，还是故意为之，现在还不明，数据来自于
GPU-L App。
通过查询，RTX3050的价格还可以，淘宝价格普遍在 2600左右 ，其实也还行，因为AGX Orin几乎肯定是 1万起步 。
当然如果只是这么简单的对比显然是很片面的，因为Orin还 对机器学习有专门的加速器 ，所以可以跑到200TOPS，在机器学习方面Orin有
不可替代 的优势。
各大做无人驾驶的大厂，基本上都已经宣布了，他们的下一代产品搭载的平台就是Orin。无人驾驶的芯片也和正常的开发板做了区分叫作 NVIDIA DRIVE
Orin 。算力可达 254TOPS ，性能要更强一些。
百度无人驾驶
NVIDIA创始人兼首席执行官黄仁勋先生宣布，未来将与百度加深合作，百度第三代自动驾驶平台ACU产品将搭载NVIDIA DRIVE Orin
SoC。“三鲜”自动驾驶计算平台将覆盖全域自动驾驶场景，并主要应用于百度ANP城市领航辅助驾驶，为车辆在复杂的城市开放道路中的辅助驾驶提供算力支持。
在CES 2022上，百度和集度共同宣布，集度首款量产车型将搭载NVIDIA DRIVE Orin
SoC（系统级芯片）。集度量产车型预计于2023年上市，将成为可具备L4级自动驾驶能力的汽车机器人。同时，该产品的概念车将于今年4月在北京车展正式亮相。
Pony.ai（小马智行）
“通过利用世界一流的 NVIDIA DRIVE Orin
SoC，我们展示了我们的设计和工业化能力，以及以前所未有的规模开发和交付强大的量产平台的能力。这将帮助我们实现为所有人带来安全的自动驾驶解决方案的愿景，”小马智行的联合创始人兼首席执行官詹姆斯彭说。
小马智行是国内首家在开放高速公路上进行自动驾驶测试的公司，也是唯一一家在北京和广州同时拥有自动驾驶牌照的公司。同时还获准在中国所有一线城市测试自动驾驶汽车。
Faraday Future（法拉第未来）
虽然贾跃亭一手打造的汽车品牌法拉第未来（Faraday Future）近期频频传出好消息，不仅迎来了重磅人才加盟，还即将完成上市流程，新车将在一年内上市。
官方表示：“FF的目标是在FF 91上提供最新、最先进的计算能力。我们选择了英伟达NVIDIA DRIVE
Orin作为自动驾驶系统平台，其无缝衔接的升级路径是我们非常看重的”。
FF 81和FF 71同样搭载NVIDIA DRIVE Orin自动驾驶平台，预计将分别于 2023年和2024年上市 。 ****
届时，贾跃亭的诸多债主也将通过FF的股票得到相应的还款。
贾跃亭啥时候能回国可能还得看Orin给不给力，哈哈哈哈哈
小鹏
小鹏汽车G9 SUV基于 NVIDIA DRIVE Orin 的高性能计算打造，并提供 AI 功能，这些功能会随着每次无线更新而不断升级。
这款新的旗舰 SUV 率先采用小鹏汽车的集中式电子和电气架构以及 Xpilot 4.0 高级驾驶辅助系统，可提供平顺流畅的驾驶体验。此外，G9
还与新一代“X-Power”超级充电桩兼容，充电 5 分钟可行驶高达 124 英里。
蔚来
蔚来将要发布的ET5、ET7都将搭载NVIDIA DRIVE Orin芯片，并且是4颗芯片放在一起，算力可达1000TOPS。
其中前两颗 Orin 系统级芯片处理车辆传感器组每秒产生的八千兆字节数据。
第三颗 Orin 系统级芯片作为后备，确保系统能够在任何情况下安全运行。
而第四颗 Orin 系统级芯片用于实现本地训练，通过车队学习改进车辆，并基于用户偏好提供个性化驾驶体验。
下面是NVDIA的合作企业，可以说是覆盖了国内做无人驾驶的 大部分企业
但是要纯论 算力 ，NVDIA还真的不是最强的，请看下面的图
华为的 Ascend（昇腾） 910 算力高达 640TOPS（官方说是640TOPS） ，功耗也很恐怖 310W
，地平线的Matrix 5算力则是 512TOPS ，NVDIA的 Atlan 目前还是PPT阶段，预计得到 2025 年上市。
好了，今天的新闻就到这里，喜欢的话在下面给我们投个票吧，最近我们也在尝试不同的方向和领域，希望给大家带来更好的体验。
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芯板坊已上架，但是大概率是预售，
具体多少得看实际发售价格
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Khadas VIM3
最强开发板，使用A311D芯片性能强劲，价格不贵
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